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雖然不一定有太空授，惠州銷毀涉密文件 “載人飛行中，航天員要經歷超重、震動、噪聲、失重、旋轉沖擊等多種環境工況，只有具備健康的體魄和足夠的體能儲備，才能耐受和適應這些特殊的環境因素，完成艱巨的操控任務。”黃偉芬說。
航天員長期生活工作在狹小的環境中，遠離家人和熟悉的工作環境，相對隔離， 東莞銷毀公司 ，失重、震動、噪聲容易使他們出現煩躁、情緒低落等不良情緒，交會對接、出艙活動等重要任務及各種應急故障的情況處置，也要求航天員必須保持沉著冷靜、堅毅果敢。 為什么是他們？ 首先，航天員選拔訓練的要求顯著提高。 黃偉芬介紹，航天員可以聽音樂、玩游戲、看視頻，實時觀看電視直播，也可以隨時給地面打電話。 航天員系統本著從難從嚴，從實戰出發，試訓一體的原則，策劃設計并實施了8大類百余科目的訓練，包括基礎理論的訓練、體質訓練、心理訓練、航天環境適應訓練、救生生存訓練、航天專業技術訓練。其中航天專業技術訓練又包括空間站的技術訓練、出艙活動技術訓練，以及交會對接技術訓練。并安排航天員參加了近百次工程研制試驗活動，不斷強化他們的能力。 而且長期飛行中應急事件出現的概率大大增加，各類應急故障情況下的應急救生、緊急撤離、緊急救援、故障處置等艙內外的應急操作，對航天員的身心素質、知識技能、應急決策、處置能力、心理調試能力提出了很高的要求，因此，訓練科目的內容非常多，技術難度也很大。 太空生活如何？ 他們還可以通過局域網給地面的親友發信息、圖片、視頻等。 黃偉芬表示，長期失重和密閉狹小環境對航天員的健康監測、在軌鍛煉、心理支持等方面提出了更高要求。需要配備先進可靠的裝備，還要涉及科學高效的方案。 第四，航天員在軌生活保障的技術顯著提高。 第三，航天員在軌的健康保障技術難度顯著提高。 她坦言，對航天員系統來講， 廣州銷毀公司，空間站任務中，航天員在軌飛行長達3至6個月，任務極為艱巨復雜，對航天員的訓練以及保障性載荷的研制提出了巨大挑戰。 航天員如何選拔？ 她具體解釋道：一是身體素質的挑戰。 在資源有限的條件下，做好衣食住行全方位的保障，提升空間站宜居性，需要配置營養均衡、品種豐富，口感良好、長保質期的航天食品，以及方便高效的食品加工裝備和垃圾處理裝置，特別是優化長期在軌個人衛生處理的方式。 飛天倒計時，他們做什么？ 黃偉芬表示，從2017年3月開始，航天員訓練全面轉入為空間站任務做準備。通過全面系統的訓練，使航天員在思想、身體、心理、知識儲備和操作技能等方面具備執行飛行任務的能力，做好飛行任務的準備。 在飛天之前的最后階段，航天員主要進行心理放松的自我調適，“他們已經熟練掌握心理放松的方法，會實時進行自我心理調適，并為出征做相關準備。”黃偉芬表示。 “神舟十二號飛行乘組雖然只在軌駐留3個月，但它是空間站任務的首次戰略飛行。因此，他們要完成一些相對特有的任務，主要是參與空間站任務的長期駐留，再生生保、出艙活動，空間物資補給、機械臂操作控制，再維修等關鍵技術的驗證。”黃偉芬說，還要開展空間飛行人體生理行為能力方面的研究，醫學樣本的分析處理等一系列的實驗試驗，開展空間站站務的管理、物資的盤點、日常維護等等，為后續任務奠定基礎。 長期失重環境對人體的肌肉骨骼、心血管功能的影響累積效應顯著增加，出艙活動任務對航天員的上肢力量也有更高的要求。健康的身體和旺盛的精力才能確保航天員長達半年左右的工作生活。 黃偉芬介紹，按照規劃，空間站關鍵技術驗證以及建造階段有4次載人飛行。針對這4次任務的特點，航天員系統按照統籌規劃、新老搭配、繼承與發展的原則，一次選出了4個飛行乘組，每個乘組是由3名航天員組成，指令長由有過載人飛行經驗的航天員擔任。 據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員將執行神舟十二號載人飛行任務，由聶海勝擔任指令長。 黃偉芬說，因為空間站任務極為艱巨復雜，航天需要掌握大量的專業知識和技能，包括長期在軌健康生活工作的能力；人工控制載人飛船、貨運飛船、實驗艙等飛行器交會對接、撤離和艙段轉位等方面的能力；收集、處理、轉移和存放生活工作物資以及廢棄物的能力；執行出艙活動任務的能力；在出現火災、失壓、液體泄漏和環境災害等應急情況下，對故障進行快速準確定位處置的能力，這些都是飛行乘組所要面對的。 這次空間站的關鍵技術驗證與建造階段的乘組選拔，仍然從思想政治素質、身體心理、知識技能等4個方面進行全面的考察與評定。 接下來，讓我們一起期待中國航天員重返太空的時刻。 被問及神舟十二號乘組會不會進行“太空授課”時，黃偉芬表示，雖然不一定有太空授課這種大型科普教育直播，但在軌的空間科普教育一定是將來空間站任務中的常態化工作之一，未來一定會利用空間站這個平臺積極開展科普教育，比如結合航天員在軌生活、工作、實驗試驗等進行科普活動。 神舟十二號任務難在哪？ 既要實現產品技術的先進性，更要確保產品在軌10年的安全性可靠性等等，同時還要不斷為航天員長期在軌飛行提供大量的物資補給。 6月10日，航天員神舟十二號飛行乘組進場，開展了全系統發射演練的專項訓練，飛行手冊的復習、體育鍛煉、心理放松等專項訓練，參加了升旗儀式，種植紀念樹、瞻仰東風基地烈士陵園等活動，圓滿完成了進艙確認，為執行神舟十二號飛行任務做好充分準備。 二是心理素質的挑戰。 心理素質方面，兼顧了長期任務的特點、不同角色對心理素質的特性的需求、相容性等，重點對乘組的情緒穩定性、危機處理能力等方面進行評價，對心理能力狀態進行考核確認。 未來航天員在空間站駐留長達3至6個月，他們如何打發空余時間？生病了怎么辦？ 時隔五年，中國航天員將重返太空，更將第一次進入中國人自己的空間站工作生活，在軌駐留3個月。 航天員需要全面具備空間站在軌組裝建造，維護維修、艙外作業、空間應用，空間科學實驗和試驗以及空間站監控和管理的能力。 三是知識技能的挑戰。 黃偉芬表示：“在選拔中我們綜合考慮了飛行經驗、出艙活動的要求與各自任務的匹配，年齡新老搭配、心理相容性等方面的因素來確定乘組。我們加大了對臨床潛在問題的排查，增加了高空減壓病易感性的檢查，確保航天員的身體素質和健康狀況，能夠滿足任務的要求。” 第五，乘員產品的研制技術難度更高。 她透露，航天員也都在重量限制范圍內攜帶了私人物品，比如喜歡的書、照片等。 航天員如何選拔？任務艱巨在哪？他們又為即將到來的太空生活做了哪些準備？ 有“航天員女教頭”之稱的中國載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬一一揭秘。 黃偉芬介紹，在空間站任務中，航天員系統主要承擔九方面的任務，如建立滿足空間站工程需要的航天員選拔訓練技術體系，為空間站任務選拔出合格的飛行乘組；自主研制空間站艙外航天服裝備；建立空間站工程航天員在軌生活保障體系等。 而對于神舟十二號乘組來說，還有一些特別的任務。 千呼萬喚始出來！ 2019年12月，航天員系統完成了神舟12號至神舟15號飛行任務的乘組選定。 黃偉芬表示，目前飛行乘組航天員的狀態良好。 她介紹，每組航天員都參加了為期30天的長期載人的綜合模擬驗證試驗。航天員在模擬艙里，按照在軌生活制度和飛行程序安排進行工作和生活，提高他們的實戰能力。 第二，出艙活動技術極為復雜，且高風險。 神舟十二號乘組出爐！他們將成為中國空間站的首批住戶“與前期任務相比，空間站關鍵技術驗證及建造階段，航天員飛行時間長達3至6個月，任務艱巨復雜。航天員面臨的挑戰也是前所未有。”黃偉芬表示。
另外，飛船上也配備了百余種常用藥品和醫療器械，航天員如果生病可以及時處理，他們也接受過相關培訓，“因為飛行時間長，所以我們對航天員醫學知識和技能的培訓也大大增加。他們的自我救護和互相之間的救護能力大大提高。”黃偉芬說。 那備受矚目的此次空間站飛行乘組是如何選拔的呢？ 特別聲明：本文轉載僅僅是出于傳播信息的需要，并不意味著代表本網站觀點或證實其內容的真實性；如其他媒體、網站或個人從本網站轉載使用，須保留本網站注明的“來源”，并自負版權等法律責任；作者如果不希望被轉載或者聯系轉載稿費等事宜，請與我們接洽。 實現空間站組裝建造和長期運營，航天員出艙活動技術是核心關鍵，航天員系統承擔了人服系統的研制任務?？臻g站出艙活動將常態化實施，單次出艙作業時間長，出艙活動的次數有了質的提升，廣州銷毀公司，對空間站的艙外服性能、壽命、可靠性等方面提出了新的挑戰。 雖然不一定有太空授，惠州銷毀涉密文件 (責任編輯：admin) |
